Galvanic isolator:πως λειτουργεί και πως προσταστεύει το σκάφος από την διάβρωση.

Κάθε φορά που ένα σκάφος συνδέεται με την τροφοδοσία στην ξηρά, το σύστημα του σκάφους και μετάδοσης κίνησης συνδέονται με το σύστημα γείωσης της ξηράς και με άλλα παρακείμενα σκάφη (επίσης συνδεδεμένα με την τροφοδοσία στην ξηρά) μέσω του αγωγού γείωσης στο καλώδιο τροφοδοσίας της ξηράς. Αυτή η σύνδεση δημιουργεί ένα γαλβανικό στοιχείο διάβρωσης που περιλαμβάνει τα ανόμοια μέταλλα μεταξύ των σκαφών και μεταξύ ενός σκάφους και του συστήματος γείωσης της ακτής.

1] Τα ανόδια :μια μεταλλική επιφάνεια που απελευθερώνει μεταλλικά ιόντα (διαβρώνονται)

2]Ηλεκτρολύτης – ένα μέσο που μεταφέρει ιοντικό ρεύμα μεταξύ της ανόδου και της καθόδου

3] Γειώσεις - μια μεταλλική επιφάνεια που συλλαμβάνει μεταλλικά ιόντα

4]Μεταλλικός δεσμός – μια συνεχής μεταλλική διαδρομή που επιτρέπει στο ρεύμα να ρέει από την κάθοδο στην άνοδο

Το πρόβλημα για τα σκάφη που είναι συνδεδεμένα με ρεύμα στην ξηρά είναι ότι το καθένα είναι ηλεκτρικά συνδεδεμένο με κάθε άλλο στη μαρίνα μέσω του αγωγού γείωσης του συστήματος - του πράσινου καλωδίου. Αυτό δημιουργεί ένα φυσικό φαινόμενο γνωστό ως γαλβανικό κελί. Σε αυτό το κελί θα υπάρχουν νικητές και ηττημένοι με τη μορφή ανεπιθύμητης διάβρωσης μετάλλου του λιγότερο ευγενούς μετάλλου στο κελί, το οποίο δυστυχώς είναι συχνά ακριβά υποβρύχια μέταλλα. Για να μετριαστεί η ζημιά από αυτή τη φυσική ηλεκτροχημική αντίδραση, ένα τυπικό σκάφος θα έχει θυσιαστικά ανόδια εγκατεστημένα για διάβρωση αντί για το μέταλλο στο γαλβανικό στοιχείο.  Αλλά κάθε φορά που αυτό το σκάφος συνδέεται με ρεύμα στην ξηρά σε μια αποβάθρα, αυτά τα ανόδια, που συνδέονται με το σύστημα γείωσης του σκάφους, συμβάλλουν επίσης στην αντιδιαβρωτική προστασία για όλα τα άλλα σκάφη που είναι συνδεδεμένα στην ίδια αποβάθρα που μοιράζονται το ίδιο πράσινο καλώδιο. Ένα σκάφος που είναι συνδεδεμένο στην πρίζα και έχει ανεπαρκή περιοχή ανόδου θα λειτουργήσει φυσικά ως αποχέτευση σε ένα σκάφος που είναι κατάλληλα εξοπλισμένο με επαρκή ανόδια και είναι συνδεδεμένο στην ίδια αποβάθρα.

Ο γαλβανικός απομονωτής αποτρέπει την ηλεκτρολυτική διάβρωση. Αποκλείει τα ρεύματα συνεχούς ρεύματος χαμηλής τάσης που εισέρχονται στο σκάφος σας μέσω του καλωδίου γείωσης της ακτής. Αυτά τα ρεύματα μπορούν να προκαλέσουν διάβρωση στα υποβρύχια μέταλλα του σκάφους, όπως σε μέταλλα στην  γάστρα, στην προπέλα, στον άξονας και ούτω καθεξής.]

Πως λειτουργεί ο galvanic isolator;
Ο γαλβανικός απομονωτής(galvanic isolator) αποτελείται εσωτερικά από δύο διόδους που συνδέονται με αντιπαράλληλο τρόπο. Όταν συνδέονται με αυτόν τον τρόπο, οι δίοδοι επιτρέπουν ρεύμα και προς τις δύο κατευθύνσεις αλλά μόνο πάνω από μια ορισμένη οριακή τάση. Η τάση στην οποία διεξάγονται οι δίοδοι είναι περίπου 1,4 Vdc.

Ο απομονωτής είναι εγκατεστημένος ακριβώς πίσω από τη σύνδεση 220V του σκάφους σας. Η μπροστινή τάση από τον γαλβανικό απομονωτή είναι υψηλότερη από τη διαφορά δυναμικού μεταξύ των μετάλλων. Ως αποτέλεσμα, αυτή η τάση δεν θα επιτρέπει αγωγιμότητα και ως εκ τούτου, ο γαλβανικός απομονωτής θα αποτρέψει οποιοδήποτε ηλεκτρολυτικό ρεύμα. Ωστόσο, εάν υπάρχει (υψηλότερη) τάση σφάλματος στο κύκλωμα AC, οι δίοδοι θα επιτρέψουν τη διέλευση του ρεύματος και η συσκευή υπολειπόμενου ρεύματος θα διακόψει το κύκλωμα.

Πως να επιλέξετε τον σωστό για το σκάφος σας

Για να επιλέξετε το καλύτερο προϊόν για το σκάφος σας, πρέπει να γνωρίζετε το μέγεθος της υπηρεσίας ηλεκτροδότησης στην ξηρά στο σκάφος σας και να επιλέξετε το Galvanic Isolator ανάλογα.

​