Η Heesen Yachts συνεχίζει να πρωτοπορεί στη ναυπηγική βιομηχανία, παρουσιάζοντας το Project Orion, γνωστό και ως YN 20750, στο ναυπηγείο Oss στις 6 Δεκεμβρίου. Το 50 μέτρων υβριδικό superyacht, κατασκευασμένο από αλουμίνιο, συνδυάζει την Ολλανδική δεξιοτεχνία με τη μηχανική ακρίβεια, δημιουργώντας ένα σκάφος που ξεχωρίζει για το σχεδιασμό, την απόδοση και τη βιωσιμότητά του.
Κύρια Χαρακτηριστικά
50 μέτρα υβριδικό superyacht κάτω από 500GT
Εξωτερικός σχεδιασμός: Omega Architects
Εσωτερικός σχεδιασμός: Cristiano Gatto
Χωρητικότητα: 12 επισκέπτες σε 6 πολυτελείς καμπίνες
Ο Ruud van der Stroom, Εμπορικός Διευθυντής της Heesen, σχολίασε: “Το Project Orion προσφέρει στους απαιτητικούς πελάτες την ευκαιρία να αποκτήσουν ένα superyacht με απαράμιλλη ποιότητα και ασφάλεια. Η άμεση πρόσβαση σε αυτή την κατηγορία πολυτέλειας, σχεδιασμένης για στιλ και αξιοπιστία, είναι πραγματικά ξεχωριστή.”
Ως το νεότερο μοντέλο στη σειρά 50 μέτρων FDHF (Fast Displacement Hull Form) της Heesen, το Project Orion ενσωματώνει καινοτόμες τεχνολογίες, εξασφαλίζοντας εξαιρετική απόδοση, οικονομία καυσίμου και βιωσιμότητα. Το υβριδικό του σύστημα πρόωσης ενισχύει την αποδοτικότητα, καθιστώντας το ιδανικό για μεγάλες αποστάσεις με χαμηλή κατανάλωση.
Το yacht βασίζεται στον σχεδιασμό FDHF που ανέπτυξαν οι ναυπηγοί van Oossanen. Η ελαφριά κατασκευή από αλουμίνιο και η συμπαγής μηχανολογική μονάδα μεγιστοποιούν την αποδοτικότητα της πρόωσης σε όλες τις ταχύτητες. Το Project Orion εξοπλίζεται με δύο κινητήρες MTU 12V 2000 M61 (IMO III), οι οποίοι αποδίδουν συνολική ισχύ 600kW.
Μέγιστη ταχύτητα: 16,3 κόμβοι
Κατανάλωση καυσίμου: 98 λίτρα/ώρα στις 12 κόμβους (εκτός φορτίου ξενοδοχειακών αναγκών)
Υβριδική λειτουργία: 45 λίτρα/ώρα στις 10 κόμβους
Αυτές οι επιδόσεις το καθιστούν μοναδικό στην κατηγορία του, ενώ η εκτόπισή του φτάνει τους 295 τόνους σε ελαφριά φόρτωση.
Ο Frank Laupman από την Omega Architects σχεδίασε το εξωτερικό του σκάφους με χαρακτηριστική κάθετη πλώρη και μεγάλα παράθυρα από το δάπεδο μέχρι την οροφή. Αυτός ο σχεδιασμός προσφέρει εντυπωσιακή εμφάνιση και βελτιωμένη πλεύση, εξασφαλίζοντας ομαλή ναυσιπλοΐα σε δύσκολες συνθήκες.
Στο εσωτερικό, ο Ιταλός σχεδιαστής Cristiano Gatto δημιούργησε ένα φωτεινό περιβάλλον που μεγιστοποιεί την επαφή με τη θάλασσα. Το yacht διαθέτει έξι καμπίνες, συμπεριλαμβανομένης μιας master suite στο κύριο κατάστρωμα, μιας VIP καμπίνας πλήρους πλάτους και τέσσερις επιπλέον καμπίνες στο κάτω κατάστρωμα. Οι ανοιχτές κουπαστές ενισχύουν την αίσθηση του χώρου, καθιστώντας το σκάφος ιδανικό τόσο για ιδιωτική χρήση όσο και για ναύλωση.
Κατά τους επόμενους μήνες, τα συστήματα του Project Orion θα περάσουν από εντατικές δοκιμές στη Βόρεια Θάλασσα, με προγραμματισμένη ολοκλήρωση τον Φεβρουάριο. Το Project Orion αποτελεί την επιτομή της δέσμευσης της Heesen για καινοτομία, συνδυάζοντας τεχνολογία και σχεδιασμό για τη δημιουργία ενός μοναδικού superyacht.
Με το ντεμπούτο του προγραμματισμένο για την άνοιξη του 2025, το Project Orion υπόσχεται να ανεβάσει τα πρότυπα πολυτέλειας στη θάλασσα. Η Heesen, για ακόμη μία φορά, αποδεικνύει γιατί βρίσκεται στην κορυφή της παγκόσμιας ναυπηγικής βιομηχανίας.
Komentari