Παραδόθηκε φέτος ως το πρώτο στη σειρά X-Space του ναυπηγείου Sanlorenzo, το La la Land exopler 44 μέτρων. H κατασκευή ξεκίνησε το 2021 με τις λεπτομέρειες για το superyacht να κρατούνται αυστηρά μέχρι τώρα. Το 44X-Space έχει σχεδιαστεί για έμπειρους ιδιοκτήτες που αγαπούν να εξερευνούν μακρινούς προορισμούς, χωρίς να παραιτούνται από την αδιαμφισβήτητη κομψότητα των σειρών του Sanlorenzo. Η τέλεια συνάντηση μεταξύ Explorers και κλασικών navettas.
Το La La Land είναι ένα μηχανοκίνητο γιοτ με συνολικό μήκος 44,42 μέτρα, δοκό 8,43 μέτρα, βύθισμα 2,45 μέτρα και όγκο 499 GT. Το superyacht εκτείνεται σε πέντε καταστρώματα και διαθέτει εξωτερική σχεδίαση από τη Zuccon International Project, με εσωτερικούς χώρους που φέρουν την υπογραφή του Piero Lissoni. Το La La Land έχει χαλύβδινη γάστρα και υπερκατασκευή αλουμινίου. Τροφοδοτείται από 2 κινητήρες Caterpillar Inc, που επιφέρουν τελική ταχύτητα 15 κόμβων.
Μιλώντας για το σχέδιο, ο Bernardo Zuccon είπε: «Το έργο X-Space γεννήθηκε με την επιθυμία, όχι να δημιουργήσουμε μια υπέροχη πλωτή κατασκευή, αλλά να δημιουργήσουμε ένα υπέροχο σκάφος για τη ζωή».
Το γιοτ έχει σχεδιαστεί ειδικά για την προστασία της ιδιωτικής ζωής, με το πάνω κατάστρωμα αποκλειστικά αφιερωμένο στον ιδιοκτήτη. Περιλαμβάνει ιδιωτικό διαμέρισμα, γραφείο, σαλόνι και μεγάλη καμπίνα που οδηγεί απευθείας σε μια ιδιωτική βεράντα στην πλώρη. Η πλώρη διαθέτει χώρο ηλιοθεραπείας 30 τετραγωνικών μέτρων και πισίνα.
Η τιμονιέρα μαζί με την καμπίνα του καπετάνιου βρίσκονται στο πάνω κατάστρωμα, ενώ η μεταφορά της καμπίνας του ιδιοκτήτη στο ενδιάμεσο επάνω κατάστρωμα απελευθέρωσε το κυριώς κατάστρωμα.
«Νομίζω ότι ποτέ δεν ήταν τόσο σημαντικό όσο σε αυτό το έργο να επιδιώξουμε να ταυτιστούμε με τον ιδιοκτήτη, ο οποίος θα είναι ο μεγάλος κυβερνήτης αυτού του σκάφους, εξ ου και η επιθυμία να δημιουργήσουμε ένα ολόκληρο κατάστρωμα αφιερωμένο στις ανάγκες τους», πρόσθεσε ο Zuccon.
Ένα βασικό χαρακτηριστικό στον σχεδιασμό είναι η ποσότητα γυαλιού που εμφανίζεται σε όλο το σχέδιο, ο Lissoni χαρακτηρίζει το La la Land ως, «ένα σκάφος σχεδόν εξ ολοκλήρου κατασκευασμένο από γυαλί». Μεγάλα τζάμια και μεγάλα παράθυρα βρίσκονται παντού, ενώ τα φινιστρίνια στις καμπίνες έχουν αντικατασταθεί με «γυάλινους τοίχους». Αυτό βοηθά στην «εξάλειψη των φραγμών» μεταξύ του εξωτερικού και του εσωτερικού του γιοτ, δήλωσε το ναυπηγείο.
Ο Lissoni πρόσθεσε για την εναρμόνιση εσωτερικού και εξωτερικού «Το εσωτερικό έχει πιέσει το χέρι του στο εξωτερικό και το εξωτερικό ήταν τόσο ελαστικό και τόσο καλά σχεδιασμένο που το εσωτερικό έχει σχεδόν προσαρμοστεί με έναν εντελώς φυσικό τρόπο».
https://www.boatinternational.com/ https://www.sanlorenzoyacht.com/
Comments