Ένα μέγα γιοτ μήκους 699 ποδιών (204 μέτρα), έχει δημιουργηθεί από τον Perpaolo Lazzarini και ονομάζεται Colossea. Είναι ένα μοναδικό στο είδος του μεγάλο θαλάσσιο σκάφος εξοπλισμένο με αποσπώμενη άνω κατασκευή αερόπλοιου.
Το σχέδιο μήκους 699 ποδιών αποτίει φόρο τιμής στο αερόπλοιο N1, που αργότερα μετονομάστηκε σε Norge, που ολοκλήρωσε το πρώτο ταξίδι στον Βόρειο Πόλο το 1926.
Ο Lazzarini λέει: "Στο γιοτ Colossea, το αερόπλοιο επαναπροσδιορίζει το εμβληματικό του σχέδιο με τα υλικά και τις τεχνολογίες του σήμερα, προτείνοντας τις ίδιες μετρήσεις του μοντέλου του 1924 με αναβαθμισμένα υλικά, διάταξη και πρόωση"
Το Colossea διαθέτει ένα αερόπλοιο που μπορεί να ξεκινήσει περιπέτειες ανεξάρτητες από την κύρια δομή του γιοτ.
Όταν ο καπετάνιος αποφασίσει ότι είναι ώρα για πτήση, το γιοτ ακολουθεί τις διαδικασίες για να ξεκλειδώσει τα ηλεκτρομαγνητικά μπλοκ που κρατούν το αερόπλοιο τοποθετημένο και να απαγκιστρώσει τα βιντζιρέλα για να απελευθερώσει την ανύψωση του αερόπλοιου.
Το αεροσκάφος, το οποίο διαθέτει χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου 10.000 kg, μπορεί να φιλοξενήσει έως και 24 επιβάτες, συν δέκα μέλη πληρώματος.
Ο Lazzarini, σχεδίασε το έργο λαμβάνοντας υπόψη τη βιωσιμότητα, διασφαλίζοντας ότι το αερόπλοιο θα τροφοδοτείται από υγρό υδρογόνο (LH2).
Το LH2 ελπίζει να επιτρέψει στο ιπτάμενο σκάφος να φτάσει σε εκτιμώμενη μέγιστη ταχύτητα σχεδόν 90 κόμβων (165 km/h). Ωστόσο, το γιοτ θα κινείται από τρεις κινητήρες HTS, οι οποίοι θα μπορούσαν να φτάσουν σε μέγιστη ταχύτητα 22 κόμβων (40 km/h).
Η εταιρεία λέει ότι το αερόσκάφος θα λειτουργεί με οκτώ ηλεκτρικούς κινητήρες σε ευθυγράμμιση για την επίτευξη του στόχου της μηδενικής εκπομπής του 2050. Το πλοίο κατασκευάστηκε χρησιμοποιώντας ανθρακονήματα που χρησιμοποιούνται τόσο στο εσωτερικό όσο και στην εξωτερική επιφάνεια. Η ανώτερη δομή του αεροσκάφους διαμορφώθηκε έτσι ώστε να μιμείται τη μορφή του πτερυγίου, που χρησιμεύει ως καθορισμένη περιοχή για απογείωση και προσγείωση.
Το γιοτ σχεδιάστηκε επίσης για να έχει 22 σουίτες επισκεπτών και πολλαπλά καταστρώματα με πισίνες στο πίσω μέρος, επιτρέποντας συνολική χωρητικότητα έως και 44 επισκεπτών και 20 μελών πληρώματος. Το έργο βρίσκεται ακόμη στο στάδιο της ιδεολογίας και του σχεδιασμού. Το κόστος για την κατασκευή του υπολογίζεται περίπου στα 788 εκατομμύρια!
Comentarios