top of page
  • Εικόνα συγγραφέαBoating-greece

Η Lateral Naval Architects εξασφαλίζει το ABS AiP για την Πλατφόρμα Μετάβασης Ενέργειας


Η Lateral Naval Architects εξασφαλίζει το ABS AiP για την Πλατφόρμα Μετάβασης Ενέργειας

Σε ένα βήμα προς την επίτευξη του καθαρού μηδέν-μηδενικές εκπομπές(zero net) στην βιομηχανία κατασκευής σκαφών, η Lateral Naval Architects με έδρα το Southampton ανακοίνωσε ότι έλαβε μια Αρχή έγκρισης (AiP) για την Πλατφόρμα Μετάβασης Ενέργειας (ETP). Η ABS απένειμε το AiP για τη σκοπιμότητα της ναυτικής αρχιτεκτονικής και των συστημάτων μηχανικής.


Lateral Naval Architects secure AiP from ABS for Energy Transition Platform

Το ETP είναι μια τεχνική λύση που επιτρέπει τη σταδιακή μετάβαση από τα καύσιμα με βάση το ντίζελ στη μεθανόλη σε έναν «προσχεδιασμένο σχεδιασμό που μπορεί να αντισταθμίσει πιθανά μελλοντικά αποτελέσματα». Η Lateral έχει συνεργαστεί με το ABS για να κατανοήσει τις πιο αποτελεσματικές μεθόδους συμμόρφωσης, διασφαλίζοντας ότι η πλατφόρμα υιοθετεί μεθοδολογίες ασφάλειας και κανονιστική συμμόρφωση στην καρδιά του σχεδιασμού.


Η Lateral έχει προχωρήσει ενεργά το net-zero ταξίδι της εδώ και αρκετό καιρό. Ένα ταξίδι που στοχεύει να προσφέρει μια μελλοντική λύση για τους ιδιοκτήτες σκαφών αναψυχής που θέλουν να απομακρυνθούν από τις συνήθεις δραστηριότητες και να μειώσουν τις εκπομπές CO2. Αυτό απαιτεί μια προσαρμόσιμη τεχνική αρχιτεκτονική που μπορεί να φιλοξενήσει τις αλλαγές στη διάταξη, τη διαμόρφωση και τις προδιαγραφές που απαιτούνται για την ενσωμάτωση μελλοντικών τεχνολογιών και εναλλακτικών καυσίμων με τον λιγότερο επεμβατικό δυνατό τρόπο.

Το όραμα της Lateral για ένα μελλοντικό superyacht ονομάζεται, Energy Transition Platform ; Μια λύση που αναπτύχθηκε για να διασφαλίσει ότι μπορούν να συζητηθούν πολλαπλές τεχνικές διαδρομές


Yacht Aeolus
Yacht Aeolus

Έχουν ερευνήσει προηγουμένως την ιδέα σε μεγαλύτερη κλίμακα ETP μήκους 100m+, όπως το concept Aeolus. Προκειμένου να κλιμακώσει το σχέδιο ETP για μικρότερα γιοτ, η Lateral επέστρεψε στο σχεδιαστήριο, δοκιμάζοντας νέες ιδέες για να προσφέρει μια βελτιστοποιημένη πλατφόρμα για σκάφη 70 μέτρων.


Daniele Bottino, ABS Manager (left)  Simon Brealey, Chief Mechanical Engineer at Lateral (right)
Daniele Bottino, ABS Manager (left) Simon Brealey, Chief Mechanical Engineer at Lateral (right)

Ο Simon Brealey, Επικεφαλής Μηχανολόγος Μηχανικός της Lateral, εξέφρασε ενθουσιασμό για αυτό το επίτευγμα, δηλώνοντας: «Η επίτευξη του AiP για την ευέλικτη πλατφόρμα μας με μεθανόλη είναι ένα πολύ σημαντικό πρώτο βήμα στο ταξίδι για να παρέχουμε στους πελάτες μας λύσεις και πρακτικές απαντήσεις για το μέλλον. ναυτικοί αρχιτέκτονες και μηχανικοί, είμαστε ενθουσιασμένοι από τις προκλήσεις της ενεργειακής μετάβασης και το ETP είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα της συνεχιζόμενης δουλειάς μας για να ωθήσουμε προς το zero net».


Ο Daniele Bottino, Διευθυντής ABS, Business Development, Yacht Sector Lead, επαίνεσε τους Lateral Naval Architects για τη μακροπρόθεσμη προσέγγισή τους, δηλώνοντας: «Η ABS είναι περήφανη που συνεργάζεται με μελλοντικές εταιρείες όπως η Lateral Naval Architects που συνεχώς διερευνούν και προωθούν καινοτόμες λύσεις για τους πελάτες τους. Αυτό το superyacht υπόσχεται να αξιοποιήσει την εμπειρία που αποκτήθηκε από εμπορικά πλοία που χρησιμοποιούν μεθανόλη για την επίτευξη των στόχων μείωσης των εκπομπών αερίων."



https://www.lateral.engineering/,https://www.superyachtnews.com/


Comments


bottom of page