Το V6 είναι ένα πολυτελές μηχανοκίνητο γιοτ 48,53 m / 159′3″ και κατασκευάστηκε από την Flyghtship Construction το 2007. Το V6 διαθέτει εξωτερική σχεδίαση από τον Pieter Beeldsnijder Σχεδιασμός και εσωτερική σχεδίαση από τον Anthony Bedford Design. Τροφοδοτείται από 2 κινητήρες Wärtsilä, οι οποίοι της δίνουν τελική ταχύτητα 15 kn.
Ένα χαρακτηριστικό του V6 είναι το ευρύχωρο ελικοδρόμιο του, καθώς και ο χώρος αποθήκευσης του ελικοπτέρου.
Τα ελικοδρόμια σε superyachts κατασκευάζονται χρησιμοποιώντας ισχυρά υλικά για να αντέχουν το βάρος και την πρόσκρουση των ελικοπτέρων, με ένα υπόστεγο για να αποθηκεύει το αεροσκάφος μακριά από το οπτικό πεδίο και ασφαλές από τις δύσκολες καιρικές συνθήκες.
Η προσγείωση ενός ελικοπτέρου σε ένα γιοτ απαιτεί προσεκτική εξέταση των καιρικών συνθηκών και των μέτρων ασφαλείας, με τη συντήρηση και το σέρβις απαραίτητες για τη διασφάλιση της ασφάλειας τόσο του ελικοπτέρου όσο και του γιοτ.
Πριν από την προσγείωση, το γιοτ πρέπει να παραμείνει ακίνητο, με τη πλώρη του στον άνεμο για να μειώσει τις σχετικές ταχύτητες του ανέμου και τα ελικοδρόμια συντονίζονται στην υποδοχή ελικοπτέρων σύμφωνα με τους όρους του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO). Το ελικοδρόμιο πρέπει να είναι καθαρό από οποιαδήποτε εμπόδια και το πλήρωμα πρέπει να διασφαλίζει ότι τυχόν αντικείμενα ή συντρίμμια που μπορεί να αποτελέσουν κίνδυνο κατά την προσγείωση απομακρύνονται από την περιοχή του καταστρώματος.
Προτού μπει το ελικόπτερο στον χώρο αποθήκευσης, το πλήρωμα πρέπει να διπλώσει τα κύρια πτερύγια του ρότορα.
Μετά από αυτό, ανοίγουν την κρυφή αποθήκευση που είναι ενσωματωμένη στο κατάστρωμα του superyacht.
Στη συνέχεια, το ελικόπτερο ασφαλίζεται προσεκτικά στην πλατφόρμα μέσα στην κρυφή αποθήκευση.
Με το πάτημα ενός κουμπιού, η πλατφόρμα μπορεί να χαμηλώσει και να ανυψωθεί.
Είναι μια περίπλοκη διαδικασία που στοχεύει στην ιεράρχηση της ασφάλειας, ενώ παράλληλα ενσωματώνει απρόσκοπτα δύο ισχυρούς τρόπους μεταφοράς.
Comments